LCĐT – Tại các dự án thi công hạ tầng, các nhà thầu thực hiện khá nghiêm túc công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và môi trường, nhưng vẫn còn đơn vị chưa quan tâm, ảnh hưởng đến an toàn của người dân.
Hiện nay, nhiều công trình, dự án giao thông trên các tuyến đường huyết mạch của tỉnh đang được thi công sửa chữa và nâng cấp. Do đặc thù vừa thi công, vừa khai thác các tuyến đường nên không thể tránh khỏi ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Thực tế, có đơn vị thi công thực hiện khá nghiêm túc công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và môi trường, nhưng vẫn còn đơn vị chưa quan tâm, ảnh hưởng đến an toàn của người dân.
Tại Dự án thi công nút giao IC18 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chúng tôi thấy nhà thầu đang huy động lượng lớn phương tiện, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công. Tại gói thầu thi công nhánh 1, công trường phải mở một đoạn hộ lan cho xe chở đất đi qua nhánh nối vào cao tốc.
Để đảm bảo ATGT, nhà thầu đã cắm biển cảnh báo cách vị trí san gạt khoảng 300 m và bố trí công nhân trực liên tục trong các ca làm việc.
Ông Đào Ngọc Hoan, công nhân trực an toàn giao thông cho biết: Do nhánh nối vào cao tốc các xe đi với tốc độ cao nên tôi phải thường xuyên quan sát từ xa, cảnh báo các lái xe kịp thời, khi nào đảm bảo an toàn mới cho xe qua. Cùng với đó, chúng tôi cũng thường cho xe tưới nước rửa đường.
Trên công trường thi công nâng cấp tuyến đường từ thị trấn Khánh Yên đi xã Liêm Phú (Văn Bàn), tuyến giao thông huyết mạch đi qua nhiều xã, nên nhà thầu vừa triển khai giải pháp thi công vừa phải đảm bảo ATGT.
Ông Khuất Văn Chuyên, Chỉ huy trưởng công trường (Công ty THHH Trường Sơn) cho biết: Tuyến đường này có lưu lượng xe đi lại khá đông, chỉ cần dừng 15 phút là mỗi đầu đã ùn ứ khoảng 70 xe máy và hơn chục ô tô. Vì vậy, rất hãn hữu chúng tôi mới chặn xe phục vụ thi công.
Để không ảnh hưởng lớn đến giao thông cả tuyến, đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện thi công dứt điểm từng đoạn, đồng thời bố trí 3 công nhân chốt trực phân luồng, điều tiết phương tiện và giám sát máy xúc thi công.
Ngoài ra, những đoạn cống rãnh đang thi công dở dang sẽ được căng dây, cắm biển cảnh báo.
Bên cạnh những dự án thi công chấp hành đúng quy định về đảm bảo trật tự, ATGT và môi trường, tại một số gói thầu, dự án khác, việc chấp hành phương án thi công và đảm bảo ATGT vẫn còn hạn chế. Đặc biệt, một số công trình, dự án vẫn để xảy ra tai nạn.
Mới đây, tại công trường thi công nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 156, đoạn đi qua xã Cốc Mỳ (huyện Bát Xát) xảy ra vụ tai nạn đáng tiếc: Chị Đ.T.N. (sinh năm 1980, trú tại thị trấn Tằng Loỏng, huyện Bảo Thắng) đang tham gia làm đường thì bất ngờ va chạm với xe lu do Hoàng Văn Nhì (sinh năm 1995 ở xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên) điều khiển. Cả 2 đều là công nhân của Công ty TNHH MTV Hoàng Liên Thanh đang thi công tại dự án này.
Trước đó, cũng trên công trường thi công dự án này, xe lu của Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 236 đang thi công trên tuyến đường đã đâm vào xe máy biển kiểm soát 24B2- 528.60. May mắn, người lái xe máy thoát chết trong gang tấc, nhưng phương tiện bị hư hỏng nặng.
Ghi nhận tại một số công trường, dự án trên địa bàn tỉnh cũng cho thấy một số chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến bảo đảm ATGT; một số công trường còn thiếu biện pháp cảnh báo, phòng ngừa; người lao động thiếu chủ động trong phòng ngừa tai nạn lao động.
Sở Giao thông vận tải - Xây dựng đã chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án bố trí cán bộ có chuyên môn, kinh nghiệm để quản lý công tác đảm bảo ATGT trong thi công xây dựng.
Có mặt tại công trường thi công Dự án thành phần 2 đi qua địa phận các xã Quang Kim, Bản Qua và thị trấn Bát Xát, thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu biên giới qua sông Hồng tại xã Bản Vược và hạ tầng kết nối, chúng tôi thấy nhiều điểm thi công với quy mô lớn nhưng đơn vị thi công chưa bố trí nhân lực phân luồng, đảm bảo ATGT, trong khi đây là đoạn đường thường xuyên có mật độ phương tiện qua lại cao.
Theo ông Chu Văn Hội, Bí thư Đảng ủy xã Quang Kim, Dự án thành phần 2 đi qua địa bàn xã 3,5 km. Toàn tuyến có 3 điểm đang thi công. Thời gian qua, người dân đã phản ánh rất nhiều về tình trạng đơn vị thi công chưa làm tốt công tác đảm bảo ATGT và môi trường, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của họ.
Thời gian qua, người dân đã phản ánh rất nhiều về tình trạng đơn vị thi công chưa làm tốt công tác đảm bảo ATGT và môi trường, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của họ.
Ông Chu Văn Hội, Bí thư Đảng ủy xã Quang Kim
Trước tình trạng này, chính quyền xã đã đề nghị chủ đầu tư phối hợp kiểm tra để chấn chỉnh. Tuy nhiên, sự chuyển biến chưa có nhiều, đặc biệt là tại điểm thi công của Công ty Đức Tuấn.
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Xuân Hiện, Phó Giám đốc sở Giao thông vận tải - Xây dựng, cho biết: Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành chỉ thị về việc tăng cường đảm bảo ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong thi công kết cấu hạ tầng giao thông.
Thực hiện chỉ đạo này, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng đã chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án bố trí cán bộ có chuyên môn, kinh nghiệm để quản lý công tác đảm bảo ATGT trong thi công xây dựng.
Để đảm bảo trật tự, ATGT tại các công trường thi công hạ tầng giao thông, lực lượng thanh tra giao thông và chính quyền các địa phương cần tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhà thầu thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT trong thi công xây dựng công trình theo đúng biện pháp thi công đã được chấp thuận và kịp thời điều chỉnh, bổ sung khi cần thiết và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.
Cùng với đó, cơ quan chức năng yêu cầu các nhà thầu thi công tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn đối với máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động sử dụng trong thi công xây dựng công trình…
Trái phiếu Chính phủ huy động trong tháng đầu năm tập trung vào các kỳ hạn dài, đặc biệt là kỳ hạn 10 năm với khối lượng trúng thầu đạt 24.696 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 95% tổng khối lượng phát hành.
Những ngày cuối năm, không khí Tết lan tỏa, nhịp sống mưu sinh tất bật hơn. Tại chợ hoa, cửa hàng cây cảnh, cơ sở sản xuất giỏ quà, kho đóng gói hàng hóa hay tiệm kinh doanh nhỏ lẻ, nhiều lao động miệt mài làm việc từ sáng sớm đến đêm muộn. Với họ, đây là mùa cao điểm kinh doanh - cơ hội quan trọng để gia tăng thu nhập.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới và khu vực tiếp tục diễn biến phức tạp, cạnh tranh thu hút nguồn lực đầu tư ngày càng gay gắt, yêu cầu đặt ra với các địa phương không chỉ là quảng bá tiềm năng mà còn phải tạo dựng môi trường đầu tư thực chất, ổn định và minh bạch. Lào Cai xác định công tác xúc tiến đầu tư không phải là hoạt động đơn lẻ mà là nhiệm vụ xuyên suốt, gắn chặt với cải thiện hạ tầng, cải cách hành chính và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước.
Lãnh đạo Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, bảo đảm nguồn cung hàng hóa, xăng dầu, điện năng và giữ ổn định thị trường trước, trong và sau Tết.
Hơn 1 tháng qua, giá lợn hơi trên địa bàn tỉnh Lào Cai liên tục tăng. Tại nhiều địa phương, giá xuất bán hơn 80.000 đồng/kg, đem lại niềm vui và động lực cho người chăn nuôi, song cũng là nỗi đắn đo đối với người tiêu dùng khi mua thực phẩm những ngày này.
Sáng 6/2, Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức Hội nghị trực tuyến về công tác xây dựng các trường phổ thông nội trú (PTNT) liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở (TH&THCS) tại các xã biên giới đất liền.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 1, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 88,16 tỷ USD, giảm 0,6% so với tháng trước và tăng 39% so với cùng kỳ năm trước, trong đó xuất khẩu tăng 29,7%; nhập khẩu tăng 49,2%. Cán cân thương mại hàng hóa nhập siêu 1,78 tỷ USD.
Các trường thông tin về giấy chứng nhận trong cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai được chia sẻ thông tin về người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất, thông tin về tài sản gắn liền với đất.
Về xã Chấn Thịnh những ngày đầu tháng 2, đâu đâu cũng thấy sắc đỏ của cờ, rực rỡ của hoa. Không khí tưng bừng này như được kéo dài từ trước những ngày diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đến tận khi chuẩn bị đón năm mới Bính Ngọ.
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã kịp thời nghiên cứu, tham mưu các cấp có thẩm quyền ban hành văn bản chỉ đạo, định hướng tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo tiền đề để hệ thống đô thị phát huy vai trò động lực tăng trưởng cho các địa phương.
Vụ đông năm nay, xã Phong Hải lần đầu tiên triển khai mô hình trồng dưa chuột trên đất ruộng sau 2 vụ lúa tại các thôn vùng cao Ải Nam và Ải Dõng, với diện tích 8 ha. Thông qua hình thức liên kết với doanh nghiệp, mô hình không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng đất mà còn mở ra hướng sản xuất mới, từng bước cải thiện thu nhập cho người dân địa phương.
Xác định hạ tầng giao thông nông thôn là khâu đột phá, xã Minh Lương đã lựa chọn cách làm phù hợp với điều kiện thực tế: Phát huy tối đa vai trò chủ thể của người dân, lấy sự đồng thuận làm nền tảng để triển khai các công trình. Cách làm này không chỉ giúp phát huy nguồn lực, mà còn tạo ra sự bền vững, trong quá trình xây dựng nông thôn mới.
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026, sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, tạo đà thuận lợi cho tăng trưởng các quý tiếp theo.
Vốn vay là đòn bẩy tài chính giúp người dân, doanh nghiệp phát triển sản xuất, kinh doanh. Trong bối cảnh khó khăn của nền kinh tế, ngành ngân hàng đã nỗ lực hỗ trợ nguồn vốn để đồng hành cùng doanh nghiệp, người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế trên địa bàn tỉnh.
Với sự đồng hành của khoa học công nghệ cùng tinh thần đổi mới, sáng tạo của nông dân, Lào Cai đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng nền nông nghiệp xanh, sạch, bền vững - vừa làm giàu cho người dân, vừa giữ gìn cảnh quan, môi trường và bản sắc.
Giai đoạn 2026 - 2030, Lào Cai đặt mục tiêu phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 10%/năm trở lên, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng bình quân 12%/năm. Đây là những chỉ tiêu cao, đòi hỏi ngành công nghiệp có bước bứt phá mạnh mẽ cả về quy mô, chất lượng và hiệu quả.
