Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Bảo Yên: Đầu tư, nâng cấp các tuyến đường ven sông Chảy

Bảo Yên: Đầu tư, nâng cấp các tuyến đường ven sông Chảy

Các tuyến đường ven sông Chảy, góp phần tăng cường khả năng kết nối, tạo thuận lợi cho nhân dân trong việc vận chuyển, giao lưu hàng hóa trong khu vực từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Thời gian qua, huyện Bảo Yên đã ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông, nhất là một số tuyến đường ven sông Chảy để tăng cường kết nối các điểm dân cư không nằm trên trục Quốc lộ 70 và Quốc lộ 279 với vùng trung tâm và khu vực lân cận, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

baolaocai_dvensong (2).jpg

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường Tân Dương - Thượng Hà vừa được khởi công. Tuyến đường dài 4,24 km, nền đường rộng 6,5 m, điểm đầu tuyến giao Quốc lộ 279 tại đầu cầu Bắc Cuông, điểm cuối giao với tuyến đường từ Quốc lộ 70 đi Thủy điện Vĩnh Hà.
Ông Hoàng Đình Kiểu, Chủ tịch UBND xã Tân Dương cho biết: Tuyến đường qua 4 bản: Khuổi Ca, Nà Đò, Bản Qua, Siêu Pang của xã Tân Dương và kết nối với xã Thượng Hà, tạo thuận lợi cho việc đi lại và lưu thông hàng hóa của người dân.

baolaocai_dvensong (3).jpg

Trước đó, Bảo Yên đã triển khai thi công tuyến đường bản 5 Vài Siêu (Thượng Hà) đi bản Trang B (Điện Quan). Tuyến đường dài 6 km, rộng 4 m, tổng kinh phí 17,5 tỷ đồng. Đến nay, dự án cơ bản hoàn thành.

Tuyến đường hoàn thành đã khắc phục khó khăn hiện tại, tạo sự kết nối giữa xã Thượng Hà, xã Điện Quan và các xã lân cận.

Ông Ma Văn Cương, Chủ tịch UBND xã Thượng Hà

Nơi tuyến đường đi qua là khu vực đông dân cư, có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế rừng, nuôi thủy sản trên hồ thủy điện. Tuy nhiên, giao thông khó khăn khiến việc tiêu thụ sản phẩm của nhân dân gặp khó.

Ông Ma Văn Cương, Chủ tịch UBND xã Thượng Hà cho biết: Tuyến đường hoàn thành đã khắc phục khó khăn hiện tại, tạo sự kết nối giữa xã Thượng Hà, xã Điện Quan và các xã lân cận.

baolaocai_dvensong (4).jpg

Cùng với 2 tuyến đường trên, nhiều dự án quan trọng khác cũng đang được gấp rút thực hiện, như dự án nâng cấp, cải tạo tuyến Tỉnh lộ 160 đoạn từ cầu Hạnh Phúc (thị trấn Phố Ràng) đi UBND xã Xuân Thượng, dài 1,8 km, tổng kinh phí đầu tư 12 tỷ đồng; nâng cấp tuyến đường liên xã từ xã Xuân Thượng kết nối với Tỉnh lộ 160 đi xã Việt Tiến, dài 3,9 km, tổng kinh phí đầu tư 20 tỷ đồng…

baolaocai_dvensong (5).jpg

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Bảo Yên dù khó khăn về nguồn vốn nhưng huyện Bảo Yên luôn ưu tiên nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến đường ven sông Chảy, nhằm tăng cường khả năng kết nối, tạo thuận lợi cho nhân dân trong việc vận chuyển, giao lưu hàng hóa trong khu vực từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lược sử về tuyến giao thương Cửa Cấm - sông Hồng - Vân Nam

Lược sử về tuyến giao thương Cửa Cấm - sông Hồng - Vân Nam

Cách đây hơn 150 năm từ khi Đuyprê (dupre) Tổng Chỉ huy lực lượng viễn chinh Pháp tìm ra tuyến đường thủy vận chuyển hàng hóa từ Cửa Cấm (Hải Phòng) vào Hà Nội và ngược sông Hồng lên Lào Cai sang Vân Nam (Trung Quốc). Từ đó đến nay, dòng sông Hồng có vai trò quan trọng trong kết nối hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Khẩn trương rà soát, báo cáo dự án đầu tư có khó khăn, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia

Khẩn trương rà soát, báo cáo dự án đầu tư có khó khăn, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 26/CĐ-TTg ngày 31/3/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương khẩn trương rà soát, báo cáo các dự án đầu tư có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên Hệ thống đầu tư công quốc gia.

[Ảnh] "Người nhện" đem quả ngọt xuống núi

[Ảnh] "Người nhện" đem quả ngọt xuống núi

Vùng trồng dứa Mường Khương đang vào vụ thu hoạch quả. Dứa ở đây thường được trồng ở núi cao nên việc thu hoạch, vận chuyển cực kỳ gian khổ và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Vào mùa thu hoạch dứa, thường những nam thanh niên sẽ đảm nhận công việc này. Trên lưng gùi hơn 100kg quả dứa, tay chống gậy bám chặt sườn núi dốc dựng đứng, họ không khác gì "người nhện" oằn lưng đem quả thơm xuống núi.

Sức vươn Việt Tiến

Sức vươn Việt Tiến

Đạt chuẩn nông thôn mới năm 2015, Việt Tiến là một trong những xã “về đích” sớm chương trình này, mang lại diện mạo mới, khang trang cho vùng đất trù phú bên dòng sông Chảy, phía Nam của huyện Bảo Yên.

Từ "con đường tơ lụa" trên sông Hồng đến trục động lực kinh tế "chung một dòng sông"

Từ "con đường tơ lụa" trên sông Hồng đến trục động lực kinh tế "chung một dòng sông"

Trong suốt chiều dài lịch sử nhân loại, có nhiều “con đường tơ lụa” được nhắc đến hiện nay, như tuyến đường thương mại Đông - Tây giữa Hy Lạp và Trung Quốc bắt đầu mở trong thế kỷ I và II TCN; hay “con đường tơ lụa” chính đi từ thủ đô của Trung Quốc qua Trung Á đến châu Âu... Và có một “con đường tơ lụa” nổi tiếng trên sông Hồng vẫn chảy suốt từ thời cổ đại đến hôm nay, đang trở thành “con đường tơ lụa” trong thời đại mới.

Tạo cơ sở hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới

Dự án Cầu đường bộ qua sông Hồng Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc): Tạo cơ sở hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới

Khu vực biên giới giữa tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) từ lâu đã được xem là một trong những điểm kết nối kinh tế, văn hóa và giao thương quan trọng giữa hai nước. Trong đó, các cây cầu biên giới đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy kinh tế biên mậu, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời xây dựng biên giới hòa bình, hữu nghị.

Từ con đường tơ lụa trên sông Hồng đến trục kinh tế động lực “chung dòng sông cùng ý tưởng”: Bài cuối: Trục kinh tế động lực “chung dòng sông cùng ý tưởng”

Từ con đường tơ lụa trên sông Hồng đến trục kinh tế động lực “chung dòng sông cùng ý tưởng”: Bài cuối: Trục kinh tế động lực “chung dòng sông cùng ý tưởng”

Việc biến “con đường tơ lụa” trên sông Hồng từ thời cổ đại trở thành “con đường tơ lụa” trong thời đại mới; kiến tạo tương lai, hợp tác cùng có lợi; mở ra hành lang thương mại mới đòi hỏi các tỉnh, thành phố của Việt Nam và Trung Quốc cần có sự hợp tác chặt chẽ với tinh thần “chung dòng sông cùng ý tưởng”.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp đôn đốc các dự án đường cao tốc

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp đôn đốc các dự án đường cao tốc

Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các Đoàn kiểm tra của Chính phủ kiểm tra, đôn đốc triển khai các dự án đường bộ cao tốc trong cả nước.

fb yt zl tw