Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sáng 5/2, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội do đồng chí Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban làm Trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tham gia đoàn công tác có đồng chí Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; lãnh đạo UBND các tỉnh, thành phố: Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.

Về phía tỉnh Lào Cai có các đồng chí: Vũ Xuân Cường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Trịnh Xuân Trường, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Thường trực HĐND, UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành, địa phương của tỉnh Lào Cai.

baolaocai-br_img-8994.jpg
Đoàn khảo sát tại vị trí quy hoạch ga Lào Cai.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vận chuyển chung hành khách và hàng hóa, xây dựng theo tiêu chuẩn đường đơn trong ngắn hạn và đường đôi trong dài hạn, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế là 160 km/h.

baolaocai-br_img-8983.jpg
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải báo cáo phương án đầu tư dự án.

Chiều dài chính tuyến là 388,1 km. Điểm đầu tính từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai, điểm cuối ga là cảng Lạch Huyện thuộc huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng.

Tổng chiều dài tuyến đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai là 65,01 km.

Về vị trí điểm nối ray với Trung Quốc tại Km5+110 thuộc khu vực biên giới giữa 2 nước Việt Nam - Trung Quốc (lý trình Km0+000 từ tim ga Lào Cai), cách cầu Hồ Kiều trên tuyến đường sắt hiện tại 3,6 km về phía thượng lưu.

baolaocai-br_img-9010.jpg
Đồng chí Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội đề nghị làm rõ một số nội dung về hướng tuyến và vị trí ga.

Về hướng tuyến, đoạn tuyến đường sắt kết nối Lào Cai - Hà Khẩu Bắc bắt đầu từ ga Lào Cai khổ 1.435 mm (ga đầu của tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng), tuyến đi theo hướng phía Tây song song với đường sắt khổ 1.000 mm hiện có khoảng 300 m, sau đó rẽ phải về hướng Bắc khoảng 2 km, tuyến tiếp tục rẽ trái đi về phía Tây vượt qua Quốc lộ 70 và sông Nậm Thi, rồi đi vào lãnh thổ Trung Quốc. Tuyến vượt qua đường sắt khổ 1.000 mm hiện có, kéo dài về phía Tây, đến trạm kiểm soát biên giới được thiết lập mới và nhập vào phía Đông ga Hà Khẩu Bắc, kết nối với tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Khẩu Bắc - Côn Minh.

Sau khi khảo sát thực tế, cũng trong sáng nay (5/2) đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội sẽ làm việc với các tỉnh, thành phố nơi có dự án đi qua.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Nâng cao giá trị gia tăng từ chế biến sâu

Nâng cao giá trị gia tăng từ chế biến sâu

Dồn toàn lực cho công nghiệp chế biến sâu khoáng sản và nông - lâm sản là bước chuyển chiến lược của Lào Cai trong giai đoạn 2026 - 2030. Bằng các quyết sách đồng bộ, địa phương đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu nâng cao giá trị gia tăng, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế bền vững.

Để nông sản vào thị trường lớn

Để nông sản vào thị trường lớn

Từ các vùng sản xuất hàng hóa, nông nghiệp Lào Cai đang từng bước chuyển từ chú trọng sản lượng sang nâng cao chất lượng, từ bán nguyên liệu sang gia tăng giá trị. Để nông sản vươn xa hơn, yêu cầu đặt ra là tổ chức sản xuất theo nhu cầu thị trường, chuẩn hóa quy trình, đẩy mạnh chế biến và xây dựng liên kết bền vững giữa người dân, hợp tác xã và doanh nghiệp.

Biến di sản thành sinh kế

Biến di sản thành sinh kế

Từ những thửa ruộng bậc thang, cây chè Shan tuyết cổ thụ, nghề đan lát truyền thống đến những điệu xòe, tiếng khèn, lễ hội và phong tục được trao truyền trong cộng đồng, Lào Cai đang từng bước đánh thức giá trị di sản, biến những giá trị văn hóa đặc sắc thành sản phẩm du lịch, sinh kế và nguồn lực cho phát triển bền vững.

Đường lớn cho Lào Cai cất cánh

Đường lớn cho Lào Cai cất cánh

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được mở rộng; tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được triển khai; Cảng hàng không Sa Pa cùng các trục Đông - Tây đang từng bước hoàn thiện thủ tục đầu tư. Những công trình chiến lược đang định hình mạng lưới giao thông mới, tạo dư địa phát triển công nghiệp, logistics, cửa khẩu, đô thị, du lịch và tăng cường liên kết vùng.

Từ ngày 1/9, triển khai định danh thửa đất bằng mã 12 chữ số

Từ ngày 1/9, triển khai định danh thửa đất bằng mã 12 chữ số

Nghị định số 326/2026/NĐ-CP của Chính phủ về định danh địa điểm có hiệu lực từ ngày 1/9/2026. Theo quy định, thửa đất thuộc nhóm đối tượng được định danh bằng mã gồm 12 chữ số; dữ liệu định danh địa điểm có thể được khai thác trên ứng dụng định danh quốc gia VNeID theo phạm vi pháp luật cho phép.

Cảnh báo lừa đảo gửi tiết kiệm lãi cao

Cảnh báo lừa đảo gửi tiết kiệm lãi cao

Cuộc đua huy động vốn giữa các ngân hàng vẫn đang nóng, những lời mời gửi tiết kiệm với lãi suất cao xuất hiện ngày càng nhiều trên mạng xã hội. Một số tài khoản quảng cáo mức lãi suất huy động lên tới gần 15%/năm, có thể rút tiền linh hoạt cho thấy nguy cơ lừa đảo rất cao.

Nâng tầm giá trị thủy sản Lào Cai

Nâng tầm giá trị thủy sản Lào Cai

Với hệ thống sông, suối phong phú và khoảng 200 hồ chứa lớn cùng nhiều ao, hồ nhỏ do người dân đầu tư, cải tạo, Lào Cai có khoảng 23.150 ha mặt nước có khả năng khai thác phát triển thủy sản. Đây là tiềm năng lớn để phát triển đa dạng các hình thức nuôi trồng thủy sản, từ cá nước ngọt, cá nước lạnh đến nuôi lồng trên sông, hồ, góp phần tạo sinh kế, nâng cao thu nhập cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

fb yt zl tw