Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Nhiều tín hiệu lạc quan

Nhiều tín hiệu lạc quan

LCĐT - Sau gần 3 năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) đã sôi động trở lại.

Những ngày cuối tháng 3, Cửa khẩu Kim Thành tấp nập những chuyến xe chở hàng xuất - nhập khẩu. Mọi thủ tục được giải quyết nhanh chóng theo đúng quy định của pháp luật, các xe hàng thông quan thuận lợi, không xảy ra ùn tắc.

Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai Phạm Văn Phúc cho biết: Trong 3 ngày liên tiếp cuối tháng 3, hàng hóa trong nước xuất siêu sang Trung Quốc, chủ yếu là các mặt hàng nông sản thế mạnh của Việt Nam, đặc biệt có nông sản lần đầu tiên xuất chính ngạch sang Trung Quốc là quả sầu riêng.

Theo đánh giá của Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai, kim ngạch xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành trong quý I/2023 tăng cao so với cùng kỳ năm 2022, nhất là kim ngạch xuất khẩu. Cụ thể, kim ngạch xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành quý I/2023 đạt gần 179 triệu USD, trong đó: Xuất khẩu đạt hơn 88 triệu USD, tăng tới 81,7% so với cùng kỳ năm 2022; nhập khẩu đạt gần 90 triệu USD, tăng 11,1% so với cùng kỳ năm 2022. Điều đáng nói, trị giá hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Kim Thành đạt hơn 67 triệu USD, tăng 54,8% so với cùng kỳ năm 2022, chiếm tỷ trọng lên tới 76,2% kim ngạch hàng hóa xuất khẩu. “Những con số đó cho thấy hoạt động xuất - nhập khẩu đang khởi sắc trở lại sau đại dịch Covid-19, cũng như mang đến nhiều tín hiệu lạc quan” - ông Phạm Văn Phúc khẳng định.

CK4.jpg

Sự khởi sắc trong hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành là kết quả nỗ lực của các cơ quan quản lý, cộng đồng doanh nghiệp trong việc chủ động phối hợp với các cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp Trung Quốc để tháo gỡ khó khăn, đưa ra các giải pháp tối ưu cho cả hai phía. Ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cho biết: Lào Cai đã triển khai nhiều giải pháp nhằm thuận lợi hóa thông quan tại cửa khẩu, như xây dựng và triển khai thực hiện phương án thiết lập vùng xanh không Covid-19 phục vụ hoạt động xuất - nhập khẩu tại Cửa khẩu Kim Thành; thường xuyên tham gia các kỳ họp, trao đổi, hội đàm với các lực lượng chức năng phía tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) để kịp thời phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh, tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất - nhập khẩu, xuất - nhập cảnh giữa hai bên; chủ động nắm thông tin tình hình thông quan hàng hóa tại cửa khẩu, tình hình quản lý cửa khẩu phía Trung Quốc để thông tin kịp thời đến các doanh nghiệp, địa phương; tổ chức điều tiết phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất - nhập khẩu đảm bảo tốc độ thông quan và “giải phóng” phương tiện tại cửa khẩu.

CK3.jpg

Tỉnh Lào Cai cũng chủ động vận động doanh nghiệp tham gia xuất - nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, đồng thời thường xuyên rà soát, điều chỉnh giảm các loại phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu đối với hàng hóa xuất - nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển cửa khẩu, quá cảnh… nhất là đối với hàng nông sản, thủy - hải sản, hàng hóa nước thứ 3 thông quan xuất - nhập khẩu qua cửa khẩu Lào Cai

Phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu tại tỉnh Lào Cai gần như thấp nhất trong các tỉnh biên giới phía Bắc với Trung Quốc, nên đã thu hút được nhiều doanh nghiệp tham gia xuất - nhập khẩu. Điều này được thể hiện qua số doanh nghiệp, hộ kinh doanh tham gia hoạt động xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành tăng lên, với 342 doanh nghiệp, hộ kinh doanh, tăng 14 doanh nghiệp so với cùng kỳ năm 2022.

Đặc biệt, những nỗ lực thông qua trao đổi, hội đàm của các lực lượng chức năng Lào Cai với Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam đã tháo gỡ được “nút thắt” trong hoạt động xuất - nhập khẩu. Đó là, trung tuần tháng 2/2023, phía Hà Khẩu đã triển khai phương án cho phép lái xe Việt Nam điều khiển phương tiện chở hàng hóa thông quan xuất khẩu sang Trung Quốc (thông quan thẳng), qua đó khôi phục hoạt động cửa khẩu trở lại bình thường như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19. Hiện trung bình mỗi ngày, có khoảng 300 - 350 phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành, trong đó có 100 - 130 phương tiện Việt Nam vận chuyển hàng xuất khẩu, chiếm khoảng 30% - 40% tổng số phương tiện xuất - nhập khẩu, cao điểm có ngày lượng phương tiện Việt Nam vận chuyển hàng hóa xuất khẩu lên tới 170 xe.

Thời gian tới, dự báo hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Kim Thành sẽ sôi động hơn, bởi xuất hiện nhiều yếu tố thuận lợi. Đó là, tại buổi hội đàm giữa Đoàn đại biểu tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam mới đây, hai bên đã thống nhất cao việc khôi phục hoàn toàn hoạt động thông quan xuất - nhập khẩu hàng hóa, xuất - nhập cảnh đối với lái xe, phương tiện như thời gian trước khi xảy ra dịch Covid-19; triển khai vận hành thực chất “luồng ưu tiên” thông quan cho hàng nông sản qua cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Việt Nam) - Bắc Sơn (Trung Quốc); tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho mặt hàng nông sản, thủy sản có thế mạnh của Việt Nam xuất khẩu qua các cửa khẩu giữa hai tỉnh và tiêu thụ tại khu vực Tây Nam Trung Quốc. Phó Tỉnh trưởng Chính quyền nhân dân tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) Dương Bân khẳng định: Hai bên cần kịp thời trao đổi, tháo gỡ khó khăn, xây dựng mô hình thông quan nhanh chóng để giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu, đẩy nhanh xây dựng cửa khẩu số, chia sẻ số liệu, góp phần đẩy nhanh hiệu suất thông quan.

20230407_153644_0000.jpg

Mặc dù tổng kim ngạch xuất - nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn toàn tỉnh trong quý I đạt thấp, mới đạt 423,6 triệu USD, nhưng với những yếu tố thuận lợi như vừa đề cập là cơ sở để đặt niềm tin Lào Cai sẽ hoàn thành mục tiêu kim ngạch xuất - nhập khẩu đề ra trong năm 2023.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Phía sau vẻ đẹp của những thửa ruộng bậc thang ở Púng Luông là hành trình lao động bền bỉ của nhiều thế hệ đồng bào Mông. Trong bối cảnh thiên tai diễn biến phức tạp, nguồn nước ngày càng biến động và yêu cầu phát triển du lịch bền vững đặt ra ngày càng cao, việc bảo tồn danh thắng không chỉ là gìn giữ cảnh quan mà còn là bảo vệ sinh kế, bản sắc văn hóa và những tri thức canh tác được trao truyền qua nhiều thế hệ.

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Việc Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột quân sự và mở lại eo biển Hormuz đã lập tức giải tỏa mối lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ngay trong phiên mở cửa tuần mới, giá dầu thế giới và giá khí đốt đã đồng loạt quay đầu giảm sâu.

Thận trọng để bền vững

Phát triển cây mắc ca ở Lào Cai: Thận trọng để bền vững

Cây mắc ca đã bắt đầu cho quả bói trên những nương chè ở một số địa phương của Lào Cai, mở ra kỳ vọng về nguồn thu mới cho người dân. Tuy nhiên, từ những tín hiệu tích cực ban đầu đến việc hình thành một ngành hàng bền vững vẫn còn khoảng cách không nhỏ. Trước những rủi ro về giống, khí hậu, kỹ thuật và đầu ra sản phẩm, tỉnh xác định không phát triển cây mắc ca quy mô lớn khi chưa đủ căn cứ, mà đi từng bước chắc chắn, gắn với chuỗi giá trị và hiệu quả thực tế.

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Những búi cáp viễn thông bủa vây các tuyến đường, phố tại các phường Lào Cai, Cam Đường đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp viễn thông đã phối hợp nhằm xử lý triệt để vấn nạn nhếch nhác trên.

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Thời điểm này, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) đang triển khai nhiều phương án, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp xuất khẩu quả vải tươi vào thị trường Trung Quốc. Với tinh thần ưu tiên tối đa cho quả vải tươi, mọi khâu từ điều tiết giao thông, bố trí bãi tập kết đến thực hiện thủ tục thông quan đều đảm bảo thông suốt.

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Là xã vùng đặc biệt khó khăn với phần lớn là đồng bào Mông sinh sống, Tà Xi Láng hiện vẫn còn tỷ lệ hộ nghèo ở mức 50,12%. Trước thực tế đó, nhiều đảng viên cơ sở đã tiên phong “đi trước, làm trước”, trở thành hạt nhân gương mẫu trong phát triển kinh tế, góp phần mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao nơi đây.

fb yt zl tw