Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Ngành giao thông vận tải sẵn sàng trước “chiến dịch lớn”

Ngành giao thông vận tải sẵn sàng trước “chiến dịch lớn”

Năm 2025 sẽ có các dự án giao thông trọng điểm được triển khai như Dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Dự án Cảng hàng không Sa Pa, Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo quy mô 4 làn xe... Ngành giao thông vận tải đã chuẩn bị tâm thế, sẵn sàng thực hiện trọng trách của mình, góp phần thực hiện chủ trương của tỉnh về tiếp tục đầu tư hạ tầng giao thông kết nối thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.

2-6005.jpg

Dự án Cảng hàng không Sa Pa sau nhiều năm gặp khó khăn trong tìm nhà đầu tư thì đến năm 2024 đã có giải pháp tháo gỡ khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1621/QĐ-TTg ngày 21/12/2024, với tổng mức đầu tư 6.949 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó, phần vốn nhà nước trong dự án chiếm 49,16% tổng mức đầu tư.

3.jpg

Đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết, Sở đang tích cực triển khai các công việc tiếp theo nhằm đảm bảo khởi công công trình vào quý III năm 2025 để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ XVII.

Đối với tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Cục Đường sắt đang tổ chức lập quy hoạch chi tiết và Ban Quản lý dự án Đường sắt đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Ngày 13/10/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã cùng Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc ký biên bản ghi nhớ về việc xác định phương án kỹ thuật kết nối ray, trong đó đã cơ bản thống nhất phương án kết nối, thống nhất nhanh chóng triển khai thủ tục nội bộ, báo cáo Chính phủ hai nước tổ chức đàm phán, ký kết văn kiện về xác định điểm nối ray, cùng xây dựng công trình cầu đường sắt mới qua biên giới kết nối giữa ga Lào Cai (Việt Nam) và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc), tạo cơ sở cho việc triển khai đầu tư xây dựng toàn tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (Việt Nam).

4-7412.jpg

Thực hiện dự án hạ tầng chiến lược quốc gia này, Sở Giao thông Vận tải đã tích cực phối hợp, tham mưu UBND tỉnh thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải về hồ sơ quy hoạch; thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án. Căn cứ phương án tuyến và ga đã thống nhất, Sở chủ động phối hợp với các địa phương rà soát ranh giới, thống kê, xây dựng phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư, đồng thời nghiên cứu các tuyến đường kết nối từ ga đường sắt đến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các tuyến đường trục để kết nối đến các khu, cụm công nghiệp, đến khu kinh tế cửa khẩu, khu du lịch nhằm khai thác hiệu quả tuyến đường sắt để tham mưu UBND tỉnh đầu tư trong giai đoạn 2025 - 2030.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Quốc Huy cho biết thêm, trong chuyến công tác tại Lào Cai tháng 12/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát phương án xây dựng, hướng tuyến kết nối Việt Nam với Trung Quốc và chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh hơn nữa tiến độ chuẩn bị trình dự án. Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu, trong tháng 1/2025 phải trình Chính phủ để trong tháng 2/2025 trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án và các cơ chế, chính sách đặc thù, chậm nhất trong tháng 12/2025 phải khởi công tuyến đường sắt này. Với tiến độ rất gấp, khối lượng công việc rất lớn, Sở Giao thông Vận tải đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường sắt để tham mưu UBND tỉnh các nội dung liên quan nhằm đảm bảo tiến độ triển khai của dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

5-1917.jpg

Về đường cao tốc, thực hiện chủ trương của Thủ tướng Chính phủ về nâng cấp đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai) theo quy mô 4 làn xe, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp nghiên cứu, làm rõ khả năng thực hiện, khó khăn, vướng mắc, cơ sở pháp lý, thẩm quyền quyết định dự án. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai thực hiện.

Trên cơ sở kiến nghị của tỉnh Lào Cai nhân chuyến công tác ngày 22/12/2024, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải xác định rõ các khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai dự án, đề xuất phương án đầu tư khả thi để khởi công dự án trong năm 2025, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý I/2025. Trường hợp đầu tư theo hình thức đầu tư công, Thủ tướng chỉ đạo giao cho tỉnh Lào Cai và tỉnh Yên Bái triển khai thực hiện. Hiện, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh các nội dung cần thiết để thúc đẩy tiến độ hoàn thành các thủ tục và khởi công công trình trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Các dự án giao thông trọng điểm được đầu tư trong năm 2025 khi Lào Cai cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới không chỉ tăng cường khả năng kết nối giữa Lào Cai với các tỉnh trong khu vực và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, mà còn góp phần phát huy tiềm năng, thế mạnh của tỉnh, khơi thông nguồn lực phát triển, là động lực quan trọng đưa Lào Cai thực sự trở thành cực tăng trưởng, trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc.

6.jpg

Để hoàn thành những nhiệm vụ quan trọng đó, đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết: Toàn ngành sẽ vào cuộc với tinh thần chủ động tấn công, quyết tâm thực hiện các dự án, công trình trọng điểm. Năm 2024, hoàn lưu bão số 3 đã gây thiệt hại nặng nề về mọi mặt kinh tế - xã hội của tỉnh, trong đó có hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, với sự chủ động phối hợp của ngành giao thông với các lực lượng khác, cùng sự vào cuộc của Nhân dân, hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh đã sớm được khôi phục, đảm bảo thông suốt phục vụ phát triển kinh tế. Đây là kinh nghiệm quý, tiếp thêm niềm tin để ngành thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ lớn trong năm 2025.

Toàn ngành sẽ vào cuộc với tinh thần chủ động tấn công, quyết tâm thực hiện các dự án, công trình trọng điểm.

Đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải.

Đồng chí Nguyễn Quốc Huy nhấn mạnh: Để hoàn thành nhiệm vụ của ngành giao thông trong năm 2025, ngoài sự phối hợp với các cơ quan, ban, ngành thì rất cần có sự thay đổi nhận thức và chung tay, vào cuộc mạnh mẽ của chính quyền các cấp, sự đồng thuận của Nhân dân vì lợi ích chung. Nếu địa phương coi đầu tư một dự án giao thông chỉ là việc của ngành giao thông thì không đúng, vì khi tuyến đường hoàn thành sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho Nhân dân, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương, tất cả đều mang lại nguồn lợi cho địa phương, cho người dân ở đó đầu tiên.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đảng lãnh đạo, lòng dân đồng thuận, chính quyền quyết tâm

Chống ngập ven sông Hồng: Đảng lãnh đạo, lòng dân đồng thuận, chính quyền quyết tâm

Từ những chuyến khảo sát thực tế của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Việt Hùng tại các điểm xung yếu, một dự án mang tính lịch sử với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng đã được định hình. Dự án “Khắc phục, xử lý tình trạng ngập, úng ven sông Hồng khu vực trung tâm tỉnh Lào Cai và vùng phụ cận” không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm, mà còn là minh chứng cho sự thống nhất giữa ý Đảng và lòng dân trong cuộc chiến trị thủy, kiến tạo tương lai.

Xây dựng chuỗi cung ứng nông sản an toàn

Xây dựng chuỗi cung ứng nông sản an toàn

Trong bối cảnh thị trường ngày càng đặt ra yêu cầu khắt khe về chất lượng, truy xuất nguồn gốc và an toàn thực phẩm, sản xuất nông nghiệp theo chuỗi cung ứng khép kín không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Lào Cai, các chuỗi cung ứng nông sản an toàn đang từng bước hình thành, tạo nền tảng cho phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Lao động "nhảy việc" sau Tết không nhiều

Lao động "nhảy việc" sau Tết không nhiều

Theo Bộ Nội vụ, tình hình lao động "nhảy việc" sau Tết không nhiều do các doanh nghiệp đã quan tâm đến chính sách thu hút, hỗ trợ người lao động từ trước Tết, tỷ lệ lao động trở lại làm việc sau Tết trên 95%.

Nghĩa Tâm vào vụ trồng rừng

Nghĩa Tâm vào vụ trồng rừng

Năm 2026, xã Nghĩa Tâm đề ra mục tiêu trồng mới 318 ha rừng, trong đó 200 ha rừng tập trung, 118 ha trồng phân tán. Nhờ làm tốt việc chuẩn bị đất, chủ động giống cây nên ngay sau những ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ, người dân các thôn đã tích cực trồng rừng, phấn đấu trong quý I, toàn xã hoàn thành 50% kế hoạch trồng rừng của năm.

Phát huy vai trò “đầu tàu” của các bí thư chi bộ ở Lao Chải

Phát huy vai trò “đầu tàu” của các bí thư chi bộ ở Lao Chải

Với tinh thần trách nhiệm cao, nhiều bí thư chi bộ thuộc Đảng bộ xã Lao Chải đã gần dân, sát cơ sở, kịp thời nắm bắt tình hình, tạo sự đồng thuận trong đảng viên và Nhân dân, phát huy sức mạnh đoàn kết để đưa chủ trương, chính sách của Đảng vào cuộc sống. Từ những thôn còn nhiều khó khăn, hạ tầng hạn chế, nay nhiều tuyến đường được bê tông hóa sạch đẹp, đời sống vật chất, tinh thần của người dân ngày càng nâng cao, góp phần xây dựng xã vùng cao Lao Chải phát triển bền vững.

Du lịch cộng đồng thu hút du khách đến với địa phương.

Văn Chấn phát huy thế mạnh du lịch

Sau khi được sáp nhập từ thị trấn Sơn Thịnh và các xã Đồng Khê, Suối Bu, Suối Giàng, xã Văn Chấn hôm nay hội tụ nhiều yếu tố để trở thành một trong những điểm đến du lịch nổi bật của tỉnh Lào Cai và cả vùng Tây Bắc.

Diện mạo nông thôn mới ở Kể Cả

Diện mạo nông thôn mới ở Kể Cả

Những ai đã từng đến thôn Kể Cả, xã Chế Tạo, cách đây 4 năm và những ngày đầu năm 2026 sẽ cảm nhận được sự thay đổi nhanh chóng của mảnh đất khó khăn này. Là 1 trong 4 thôn cách trung tâm xã Chế Tạo hơn 20 km, từng được xem là một trong những khu vực xa xôi và khó khăn bởi không có sóng điện thoại, chưa có điện lưới quốc gia, đời sống của người dân chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp mang tính tự cung, tự cấp.

Khai thác măng vầu – sinh kế gắn với bảo vệ rừng

Khai thác măng vầu – sinh kế gắn với bảo vệ rừng

Tại khu vực Văn Bàn, hơn 14.000 ha rừng vầu và rừng hỗn giao có phân bố cây vầu, không chỉ giữ vai trò phòng hộ mà còn mang lại nguồn sinh kế thiết thực cho người dân sống gần rừng. Trong nhịp sống của người dân vùng cao, mùa măng vầu đã trở thành khoảng thời gian được nhiều hộ mong đợi, bởi đó là lúc rừng “trả công” cho những người biết gìn giữ và khai thác đúng cách.

Gần 10 triệu USD kim ngạch xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành dịp Tết

Gần 10 triệu USD kim ngạch xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Kim Thành dịp Tết

Trong dịp Tết Nguyên đán, hoạt động xuất - nhập khẩu và xuất - nhập cảnh qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) được duy trì ổn định, bảo đảm thông suốt, đáp ứng nhu cầu giao thương của các doanh nghiệp. Các lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp tạo thuận lợi thương mại.

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Với tinh thần “ăn Tết gọn, làm việc sớm, vào việc ngay”, không để gián đoạn nhịp sản xuất, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt ra quân thi đua lao động, sản xuất với khí thế khẩn trương, quyết liệt, phấn đấu hoàn thành mục tiêu kinh doanh ngay từ những tháng đầu năm.

Lan tỏa phong trào Tết trồng cây

Lan tỏa phong trào Tết trồng cây

Mỗi dịp xuân về, phong trào “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ” lại được các địa phương, cơ quan, đơn vị trên địa bàn tỉnh tổ chức sôi nổi, trở thành nét đẹp văn hóa đầu năm. Những cây xanh được vun trồng không chỉ góp phần phủ xanh đất trống, bảo vệ môi trường, mà còn thể hiện ý thức, trách nhiệm của mỗi cán bộ, đảng viên và Nhân dân trong xây dựng môi trường sống xanh, sạch, an toàn và bền vững.

Triệu phú hoa đào trên núi Bản Giàng

Triệu phú hoa đào trên núi Bản Giàng

Bản Giàng là thôn xa xôi nhất của xã Bản Xèo (trước đây là xã Pa Cheo). Những năm trước, đồng bào Mông ở Bản Giàng rất khó khăn vì chỉ biết trông vào cây ngô, cây lúa. Vài năm trở lại đây, cuộc sống của bà con dần ấm no nhờ chuyển đổi sang trồng đào và cây ăn quả. Người tiên phong biến những quả đồi khô cằn thành rừng đào thu hàng trăm triệu đồng mỗi năm là chàng trai trẻ Sùng A Hù năm nay 34 tuổi.

Người dân Mù Cang Chải náo nức xuống đồng

Người dân Mù Cang Chải náo nức xuống đồng

Xã Mù Cang Chải có trên 500 ha ruộng nước, song vụ Đông Xuân năm nay chỉ có 191 ha đủ điều kiện nguồn nước để gieo cấy. Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, không khí lao động đã sớm trở lại trên đồng ruộng. Tranh thủ thời tiết thuận lợi đầu năm, người dân đồng loạt ra quân làm đất, dẫn nước, cấy lúa, quyết tâm hoàn thành diện tích trong khung thời vụ tốt nhất.

“Lá chắn” thầm lặng giữa đại ngàn

“Lá chắn” thầm lặng giữa đại ngàn

Giữa đại ngàn Hoàng Liên, khi đất trời chuyển mình sang xuân, cán bộ Trạm Kiểm lâm số 4 vẫn lặng lẽ bám rừng, giữ gìn cửa ngõ quan trọng của rừng đặc dụng Vườn Quốc gia Hoàng Liên. Địa bàn rộng, địa hình hiểm trở, họ chính là “lá chắn xanh” thầm lặng giữa đại ngàn.

fb yt zl tw