Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Ngành đường sắt và cơ hội trở lại “đường ray” phát triển

Ngành đường sắt và cơ hội trở lại “đường ray” phát triển

Với những ưu điểm về sự an toàn và hiệu quả kinh tế, ngành đường sắt Lào Cai đang tiếp tục hiện đại hóa, nâng cao chất lượng phục vụ để thu hút người dân, du khách, từng bước trở lại đường ray phát triển.

Theo Sở Du lịch Lào Cai, tổng lượng khách du lịch đến tỉnh trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 đạt 256.485 lượt (trong đó có 240.166 lượt nội địa, 16.319 lượt khách nước ngoài), tăng 13% so với kỳ nghỉ lễ năm 2023, đạt 38,85% kế hoạch năm 2024. Một điểm đáng chú ý là số khách đi du lịch dịp này bằng tàu hỏa tăng khá cao.

duong sat (2).jpg

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, vợ chồng chị Nguyễn Mai Hoa (Hà Nội) cho biết thay vì tự lái ô tô lên Sa Pa đã chọn đi tàu hỏa đến thành phố Lào Cai, sau đó đi xe trung chuyển. Sau khi kết thúc kỳ nghỉ lễ, họ cũng đặt vé tàu hỏa để xuôi về Hà Nội.

Chị Mai Hoa cho biết: Đi tàu mang lại cảm giác rất an toàn. Nhân viên trên tàu phục vụ chu đáo, buồng phòng sạch đẹp. Tôi đã ngủ một giấc ngon và hôm sau khi đặt chân đến Sa Pa thấy người thật khỏe khoắn để thỏa sức đi khám phá mảnh đất và con người nơi đây.

duong sat (3).jpg

Trong cơ cấu khách du lịch đi tàu Hà Nội - Lào Cai và chiều ngược lại, có đến gần 80% là khách nước ngoài, đây không chỉ là nguồn hành khách ổn định mang lại doanh thu cho ngành đường sắt mà còn góp phần quảng bá hình ảnh những chuyến tàu an toàn, thân thiện. Anh Sebastian Reichert - du khách đến từ Đức cho biết, bản thân lựa chọn đi tàu vì phương tiện này an toàn và thời gian dài ngồi trên tàu giúp anh có thêm trải nghiệm về chuyến du lịch.

Theo thống kê từ đầu năm đến nay, lượng khách đi tàu tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ, đạt khoảng 70.000 hành khách, đây là con số rất đáng khích lệ từ sau đại dịch Covid-19 đến nay. Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch, từ cuối tháng 3/2024, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã được tăng cường thêm 1 đôi tàu SP1/SP10 cùng với đôi tàu SP3/SP4 khôi phục chạy lại từ sau dịch Covid-19. Theo lịch chạy tàu, tàu SP1 xuất phát từ ga Hà Nội lúc 21 giờ 55 phút, đến ga Lào Cai lúc 5 giờ 15 phút sáng hôm sau; tàu SP10 xuất phát ga Lào Cai lúc 8 giờ 30 phút, đến ga Hà Nội lúc 16 giờ 5 phút; tàu SP3 xuất phát ga Hà Nội lúc 22 giờ, đến ga Lào Cai lúc 5 giờ 55 phút sáng hôm sau; tàu SP4 xuất phát ga Lào Cai lúc 21 giờ 30 phút, đến ga Hà Nội lúc 5 giờ 25 phút sáng hôm sau.

duong sat (4).jpg

Bên cạnh tăng chuyến tàu tạo thêm nhiều lựa chọn cho người dân và du khách, ngành đường sắt còn đẩy mạnh nâng cao chất lượng dịch vụ, ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý chạy tàu và bán vé. Hiện du khách muốn mua vé đi tàu không cần đến trực tiếp nhà ga mà có thể đặt qua website hoặc trên ứng dụng của ngành đường sắt; các dịch vụ đợi tàu, phục vụ hành khách trên tàu ngày càng chuyên nghiệp. Nhiều năm qua, trên các chuyến tàu Hà Nội - Lào Cai, ngành đường sắt cũng đã ký hợp đồng với một số doanh nghiệp thuê lại các toa tàu, sau đó cải tạo, nâng cấp thành các toa tàu chất lượng cao…

Ông Ngô Vũ Quang, Trưởng ga Lào Cai cho biết: Những nỗ lực của ngành đường sắt đang được hành khách ghi nhận và sự tăng trưởng khách đi tàu từ đầu năm đến nay đã minh chứng cho điều đó.

duong sat (5).jpg

Mới đây, UBND tỉnh Lào Cai đã làm việc với Tổng Công ty Đường sắt nhằm bàn giải pháp phối hợp tháo gỡ khó khăn ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng hóa. Hai bên nhất trí phối hợp biến ga Lào Cai thành điểm đến cho du khách và người dân địa phương, tổ chức thêm các hoạt động khai thác tại ga Lào Cai vào buổi tối; khuyến khích du khách và người dân đi tàu của đường sắt Việt Nam tại các điểm du lịch của tỉnh Lào Cai.

duong sat (6).jpg

UBND tỉnh và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng sẽ phối hợp làm việc với Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường sắt Việt Nam sớm ban hành quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Cùng với đó, đẩy nhanh việc kết nối tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm giữa ga Lào Cai (Việt Nam) và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc)... Những nội dung này khi hoàn thành sẽ góp phần nâng tầm vị thế của ga Lào Cai, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của tỉnh Lào Cai, hướng đến mục tiêu đưa Lào Cai trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, cầu nối giao thương giữa ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Giữa dòng người tấp nập đổ về Khu du lịch quốc gia Sa Pa mỗi ngày, bên cạnh những điểm đến nổi tiếng, những phiên chợ đậm sắc màu văn hóa vùng cao hay những cung đường mây phủ, ngày càng có nhiều du khách dành thời gian ghé thăm các điểm bán hàng và giới thiệu sản phẩm OCOP. Không chỉ đơn thuần là nơi mua sắm đặc sản, những điểm bán hàng này đang trở thành cầu nối đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng, đồng thời góp phần quảng bá hình ảnh vùng đất, con người Lào Cai.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Sáng 10/10, Đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Lào Cai do đồng chí Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã khảo sát các dự án trên địa bàn xã Bát Xát, phục vụ thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh.

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Toàn tỉnh hiện có 2.431 tổ bảo vệ rừng thôn, bản. Bám sát địa bàn, các tổ bảo vệ rừng phối hợp với lực lượng kiểm lâm và chính quyền địa phương thường xuyên tuần tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi xâm hại; chủ động phòng cháy, chữa cháy rừng, góp phần nâng cao trách nhiệm của cộng đồng trong bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 10,4% trong quý 3/2026, đạt hơn 686.000 xe bán ra. Nhờ đòn bẩy từ mùa khai trường cùng sức hút lớn từ các thương hiệu hàng đầu như Honda hay Yamaha, trung bình mỗi ngày người Việt mua gần 7.500 chiếc xe.

fb yt zl tw