Trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương, quyết liệt. Từ chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu đến đội ngũ kỹ sư, công nhân, tất cả đều nỗ lực vượt qua khó khăn, quyết tâm hoàn thành các dự án đúng và vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần tạo nên sức bật mới cho tỉnh biên giới phía Bắc.
Nhộn nhịp trên công trường
Những ngày này, tại các công trình trọng điểm của tỉnh, không khí thi công diễn ra nhộn nhịp. Tiếng máy móc rền vang hòa cùng sự hối hả của những người thợ, tất cả tạo nên bức tranh lao động đầy khí thế. Các tuyến đường, cầu, khu tái định cư đều là đại công trường với hàng loạt phương tiện cơ giới hiện đại, các mũi thi công được tổ chức khoa học, nhịp nhàng, từng bước hiện thực hóa những dự án quan trọng chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ông Chu Đức Hải - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh chia sẻ: “Điều kiện thời tiết thuận lợi là cơ hội để đẩy nhanh tiến độ. Ban đã chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, phương tiện, làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp”; tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ từ kỹ thuật, mỹ thuật đến an toàn thi công. Chúng tôi kiên quyết không để xảy ra tình trạng chạy theo tiến độ mà buông lỏng chất lượng”.
Trên công trường Đại lộ Trần Hưng Đạo kéo dài (đoạn từ điểm cuối tuyến đến suối Ngòi Bo, thuộc Dự án thành phần 2 nâng cấp Đường tỉnh 156), hàng chục phương tiện cơ giới hoạt động liên tục. Tiếng máy xúc, máy ủi, xe lu hòa lẫn tiếng chỉ huy, điều hành của các kỹ sư tạo nên không khí làm việc khẩn trương, sôi động. Khối lượng công việc rất lớn với khoảng 2,3 triệu m3 đất cần đào đắp. Để đáp ứng tiến độ, nhà thầu đã huy động hơn 70 lao động cùng nhiều máy móc hiện đại, tổ chức thi công 3 ca liên tục.
Trên công trình cầu biên giới qua sông Hồng, Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc), không khí thi công cũng rộn ràng không kém. Hiện, tiến độ thi công đang được hai bên phối hợp chặt chẽ theo đúng kế hoạch. Đến nay, phía Trung Quốc đã hoàn thành mố M1, trụ T6; trụ T7 đang thi công khối K0. Phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, trụ T9 và khoảng hai phần ba thân trụ T8; các hạng mục còn lại đang được triển khai đồng bộ, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và tiến độ đề ra.
Theo kỹ sư Phan Đăng Tuấn Đạt - cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Trung Chính, hiện trên công trường duy trì 80 kỹ sư, công nhân, bố trí làm việc đủ 3 ca trên công trường nhằm bù thời gian và bảo đảm tiến độ chung của dự án. Tất cả đều phấn khởi vì được góp sức vào công trình trọng điểm mang tầm quốc gia
Từ nay đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhà thầu sẽ tập trung tháo dỡ đà giáo, ván khuôn thi công thân trụ T8; tổ hợp lắp dựng đà giáo K0 trụ T8; lắp dựng đà giáo, thử tải đà giáo nhịp dầm đúc trên đà giáo trụ T9, mố M2. Theo kế hoạch, công trình cầu biên giới qua sông Hồng sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9/2026 và hoàn thành trong năm 2026.
Chạy đua tiến độ
Cách đó không xa, không khí làm việc tại công trường Dự án san gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật khu Bản Qua, phục vụ xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cũng đang rất khẩn trương. Sau khi xã Bát Xát triển khai đợt cao điểm “40 ngày - đêm giải phóng mặt bằng”, nhà thầu đã tổ chức thêm các mũi thi công mới, huy động hàng loạt phương tiện cơ giới để đẩy nhanh tiến độ.
Thiếu tá Lê Thanh Đạt - Chỉ huy trưởng công trường cho biết: “Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, chúng tôi đã nhận thêm diện tích bàn giao và khẩn trương san gạt, đào đắp. Tất cả đều hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án đúng tiến độ”.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 279, kết nối tỉnh Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng đang bước vào giai đoạn nước rút với 30 mũi thi công đang được thi công đồng loạt. Giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng 90% giá trị xây lắp. Trong đó hai gói thầu XL02 và XL03 đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa mặt đường. Hiện, các nhà thầu đang tập trung dọn dẹp đất đá tại các điểm sạt lở, thi công rãnh thoát nước, đắp lề, lắp đặt hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch giao thông… Các đơn vị thi công đang phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Kỹ sư Tô Viết Thường - phụ trách giám sát kỹ thuật gói thầu XL01 cho biết: “Mặc dù điều kiện thi công rất khó khăn với địa hình miền núi hiểm trở và thời tiết thất thường, nhà thầu vẫn duy trì thi công. Toàn bộ nhân lực, máy móc được huy động tối đa. Mục tiêu là cơ bản thông xe kỹ thuật gói thầu trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026”.
Trong những ngày này, không khí thi đua lao động sôi nổi đang lan tỏa khắp các công trình trọng điểm ở Lào Cai. Từ kỹ sư đến công nhân, tất cả đều chung niềm tự hào khi được góp phần xây dựng những công trình mang dấu ấn đặc biệt, chào mừng thành công Đại hội XIV của Đảng. Những công trình này không chỉ mang lại diện mạo mới mà còn tạo động lực, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra nhiều cơ hội cho Lào Cai phát huy tiềm năng, lợi thế trở thành cực tăng trưởng, trung tâm kết nối giao thương quốc tế.
