Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Dự án nâng cấp đường Quang Kim - Phìn Ngan: Vì sao chậm tiến độ?

Dự án nâng cấp đường Quang Kim - Phìn Ngan: Vì sao chậm tiến độ?

Sau gần 2 năm triển khai thi công nhưng đến nay, khối lượng thi công Dự án đường vào trung tâm xã Phìn Ngan, huyện Bát Xát mới đạt gần 20%, nhiều đoạn đường thi công dang dở gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của Nhân dân.

Dự án nâng cấp Đường vào trung tâm xã Phìn Ngan (sau đây gọi là Dự án nâng cấp đường Quang Kim - Phìn Ngan) được UBND huyện Bát Xát phê duyệt tại Quyết định số 6731/QĐ-UBND ngày 5/10/2022; đến tháng 12/2022, chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Bát Xát đã ký Hợp đồng thi công xây lắp với Công ty Cổ phần Sản xuất xuất nhập khẩu Đông Á. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12/2024. Tuy nhiên, đến nay sau gần 2 năm triển khai thi công, dự án vẫn dang dở vì nhiều nguyên nhân làm ảnh hưởng đến đời sống, đi lại của người dân và gây mất an toàn giao thông cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

uuid9e13747d-5d4c-489b-a8c7-3c6b3d47d361library1type1mode1loctruecaptrue.png

Có mặt tại đoạn đường qua các thôn Làng Kim, Kim Tiến và Làng San, xã Quang Kim, huyện Bát Xát, phóng viên ghi nhận tình trạng thi công ngắt quãng. Một số vị trí, đơn vị thi công đã san nền đường và đào rãnh thoát nước… trong khi nhiều vị trí khác vẫn chưa thi công do vướng mặt bằng, mặt đường ngổn ngang “ổ gà, ổ trâu”, lầy lội, bụi bặm.

Bà Hoàng Thị Thành, thôn Làng Kim, xã Quang Kim, cho biết: Đường từ trung tâm xã đi qua thôn để vào xã Phìn Ngan đã xuống cấp từ mấy năm nay khiến việc đi lại của người dân rất vất vả. Từ năm 2022, huyện triển khai nâng cấp, sửa chữa nhưng đến nay vẫn chưa xong, đơn vị thi công thì “đào bới” mỗi chỗ một ít; nhiều vị trí họ đào hố, đào rãnh dở dang gây nguy hiểm và ô nhiễm môi trường làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Khổ nhất vẫn là học sinh, hằng ngày 2 buổi phải đi bộ, đi xe đạp trên tuyến đường gồ ghề, bụi bẩn khiến quần áo lấm lem và nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Chúng tôi đề nghị đơn vị thi công sớm hoàn thành dự án làm nhanh để bà con đỡ khổ.

uuid7da6910b-8aec-4ad5-905d-4472f3537a84library1type1mode1loctruecaptrue.png

Khi làm việc với các hộ dân ở xã Quang Kim, có ý kiến phản ánh một số hộ dân đã cố tình trồng cây sau thời điểm có thông báo thu hồi đất của UBND huyện Bát Xát dẫn đến vướng mắc cho công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng. Các hộ dân cũng yêu cầu UBND xã Quang Kim xác định rõ những hộ này để xử lý theo quy định của pháp luật để đảm bảo công bằng.

uuid4a9830ab-5d84-47eb-896c-e693f332c92dlibrary1type1mode1loctruecaptrue.png

Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Hoàng Sơn, Chủ tịch UBND xã Quang Kim cho biết: Đoạn đường qua xã Quang Kim dài 3,8 km, có 116 hộ bị ảnh hưởng. Do nhiều nguyên nhân khách quan nên đến nay mới giải phóng mặt bằng được 3,2 km, trong đó có 57 hộ đã phê duyệt phương án đền bù, tái định cư và thực hiện chi trả tiền, còn lại 48 hộ mới thực hiện kiểm đếm xong cây trồng và tài sản. Tuy nhiên, hiện còn nhiều vướng mắc chưa thể triển khai áp giá đền bù do phải thực hiện theo Luật Đất đai năm 2024 vừa mới có hiệu lực. Hiện nay, chính quyền xã đang xin ý kiến hướng dẫn của UBND huyện để triển khai; bên cạnh đó còn 15 hộ đang vướng mắc về nguồn gốc đất, chồng lấn và quy chủ… khiến công tác giải phóng mặt bằng thêm khó khăn.

uuid3d97f13f-300d-455b-bc4e-dfcf550b9e3alibrary1type1mode1loctruecaptrue.png

Ngược tuyến đường lên địa bàn xã Phìn Ngan, chúng tôi thấy việc triển khai thi công cũng không có mấy tiến triển dù biết rằng đoạn qua địa phương này đã được giải phóng mặt bằng cơ bản xong, chính quyền địa phương đã phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Ông Vàng A Khé, Chủ tịch UBND xã Phìn Ngan cho biết: Toàn xã có 45 hộ bị ảnh hưởng thì có 34 hộ đã thực hiện xong các bước giải phóng mặt bằng và chi trả tiền; còn lại 11 hộ đã thực hiện thống kê, kiểm đếm xong chỉ chờ UBND huyện phê duyệt hệ số điều chỉnh đơn giá. Đến nay, cơ bản người dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để thi công đường, tuy nhiên không hiểu vì sao đơn vị thi công vẫn chưa đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Bát Xát: Xung quanh việc Dự án nâng cấp đường Quang Kim - Phìn Ngan chưa đạt tiến độ đề ra là do một số nguyên nhân, như công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là đoạn qua xã Quang Kim. Hiện, trong số 161 hộ bị ảnh hưởng thì mới có 91 hộ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công với chiều dài 3,6/7,2 km. Bên cạnh đó, việc di chuyển hệ thống điện lưới quốc gia dọc tuyến đường cũng đang gặp nhiều khó khăn do chưa thống nhất được phương án thực hiện.

uuid069dc863-a0d4-404d-b6f7-f0af8b8b2074library1type1mode1loctruecaptrue.png

Trao đổi với phóng viên, đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Bát Xát cho biết: Theo hợp đồng thì dự án phải hoàn thành trước ngày 31/12/2024, tuy nhiên đến nay nhà thầu mới thi công xong nền được 3,1 km, tổng khối lượng thi công ước đạt gần 20%. Thậm chí, theo tiến độ thì có hạng mục phải thi công xong trước tháng 6/2024 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành, phải xin gia hạn đến ngày 31/12/2024.

“Chúng tôi rất sốt ruột, dự án đã triển khai thi công gần 2 năm nhưng đến nay vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng, nhất là đoạn qua địa bàn xã Quang Kim, do đó dự án sẽ chậm tiến độ rất nhiều nếu không có sự vào cuộc tích cực từ chính quyền địa phương”, đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Bát Xát cho biết.

Có thể thấy, việc triển khai Dự án nâng cấp đường Quang Kim - Phìn Ngan chưa đúng tiến độ có 3 nguyên nhân chính, đó là công tác giải phóng mặt bằng chậm, việc tổ chức di chuyển đường điện chưa thực hiện được và năng lực của nhà thầu thi công chưa đảm bảo.

Trước tình hình này, ngày 25/10 vừa qua, chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát là Trung tâm Giám định chất lượng xây dựng tỉnh Lào Cai đã tổ chức kiểm tra đánh giá tiến độ để đôn đốc nhà thầu có phương án triển khai đẩy nhanh tiến độ thi công. Trong buổi làm việc, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực đầy đủ theo hợp đồng để thi công các hạng mục đúng tiến độ đề ra; đề nghị UBND các xã Quang Kim, Phìn Ngan phối hợp tuyên truyền, vận động Nhân dân đồng thuận tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh việc thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Tuyến đường Quang Kim - Phìn Ngan là tuyến đường huyết mạch có lượng phương tiện lưu thông khá lớn, do đó việc thi công chậm tiến độ ảnh hưởng đến cuộc sống, giao thương của người dân. Người dân địa phương đề nghị cơ quan chức năng huyện Bát Xát, đơn vị thi công sớm hoàn thành công trình để đưa vào sử dụng, đảm bảo việc đi lại và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm mùa khô

Lào Cai bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm mùa khô

Bước vào cao điểm mùa khô năm 2026, hệ thống điện trên địa bàn tỉnh Lào Cai được dự báo tiếp tục đối mặt với nhiều áp lực khi phụ tải gia tăng mạnh, trong bối cảnh thời tiết nắng nóng có xu hướng gay gắt hơn so với cùng kỳ năm trước. Việc chủ động các giải pháp từ phía doanh nghiệp đến ngành điện đang trở thành yếu tố then chốt nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho sản xuất và đời sống.

Sẵn sàng đón làn sóng đầu tư xanh

Sẵn sàng đón làn sóng đầu tư xanh

Nhìn vào những chuyển động từ thực địa tại các khu công nghiệp trọng điểm như: Phía Nam, Minh Quân hay Âu Lâu, có thể thấy tinh thần nhất quán: Phát triển kinh tế phải song hành chặt chẽ với bảo vệ môi trường. Lào Cai đang tập trung tối đa nguồn lực để nâng cấp và xây dựng hệ thống xử lý chất thải đồng bộ, coi đây là “giấy thông hành” để địa phương kiến tạo môi trường sản xuất, kinh doanh bền vững, sẵn sàng đón các làn sóng đầu tư xanh.

Đột phá về thể chế, tạo động lực phát triển các lĩnh vực trụ cột

Đột phá về thể chế, tạo động lực phát triển các lĩnh vực trụ cột

Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng mạnh mẽ giữa các địa phương, cải cách thể chế được xem là “chìa khóa vàng” để khai thông nguồn lực và tạo đột phá. Với Lào Cai - tỉnh biên giới có nhiều tiềm năng, những thay đổi mạnh mẽ về cơ chế, chính sách đang trở thành động lực quan trọng, tạo bước chuyển rõ nét ở các lĩnh vực trụ cột như du lịch và xuất - nhập khẩu.

Hiểm nguy khi qua cầu treo Pờ Hồ

Hiểm nguy khi qua cầu treo Pờ Hồ

Cầu treo Pờ Hồ - tuyến kết nối giữa thôn Pờ Hồ và thôn Trung Hồ, xã Trung Lèng Hồ cũ, nay thuộc xã Mường Hum đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người dân mỗi khi qua lại.

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư thay thế các cây cầu treo, ngầm tràn xuống cấp không chỉ đảm bảo an toàn cho người dân mà còn góp phần khơi thông "điểm nghẽn", mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trên công trường Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí thi công đang bước vào giai đoạn cao điểm trước mùa mưa lũ. Các nhà thầu đang tăng tốc tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, duy trì “nhịp” thi công để bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Trong điều kiện địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt và chi phí vật liệu tăng cao, việc triển khai các dự án trường phổ thông dân tộc nội trú tại khu vực biên giới của Lào Cai  gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh cùng nỗ lực chủ động từ các đơn vị thi công, nhiều giải pháp linh hoạt đang được triển khai nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về vật liệu, đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình trước năm học mới 2026 - 2027.

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, gói thầu số 7 thi công xây dựng hạng mục tuyến đường đoạn từ Km2+00 - Km5+00 (dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát) vừa hoàn thành thảm bê tông nhựa đoạn cuối cùng, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch. Đến nay, toàn tuyến dự án cơ bản đã hoàn thành thảm nhựa mặt đường.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thế Phước dự Lễ phát động ra quân làm đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh

Phó Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thế Phước dự Lễ phát động ra quân làm đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh

Chào mừng thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, sáng nay (31/3), đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai cùng lãnh đạo các sở, ngành của tỉnh dự Lễ phát động phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn tại xã Hưng Khánh.

Kinh tế tư nhân mở ra yêu cầu bứt phá thực chất

Kinh tế tư nhân mở ra yêu cầu bứt phá thực chất

Tại hội nghị đánh giá kết quả và triển khai nhiệm vụ thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân diễn ra vào tháng 1/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh: Nghị quyết 68 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế của tỉnh, đòi hỏi quyết tâm chính trị cao và hành động đồng bộ của cả hệ thống.

Khơi thông các động lực tăng trưởng kinh tế

Khơi thông các động lực tăng trưởng kinh tế

Những tháng đầu năm 2026, kinh tế Lào Cai tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, với nhiều chỉ tiêu đạt kết quả khả quan. Dự ước tốc độ tăng trưởng GRDP quý I đạt khoảng 9%, tiệm cận kịch bản đề ra. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực đó vẫn còn không ít “điểm nghẽn” cần được tháo gỡ, đặt ra yêu cầu phải khơi thông các động lực tăng trưởng, tạo dư địa cho các quý tiếp theo.

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Y Tý từ lâu được xem là điểm đến độc đáo của vùng Tây Bắc với cảnh quan hùng vĩ, khí hậu mát mẻ và bản sắc văn hóa đa dạng của đồng bào các dân tộc Hà Nhì, Mông, Dao. Tuy nhiên, sự phát triển kinh tế - xã hội, nhất là du lịch nơi đây chưa tương xứng với tiềm năng, mà một trong những “điểm nghẽn” lớn nhất là hạ tầng giao thông.

fb yt zl tw