Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Để doanh nghiệp yên tâm sản xuất, kinh doanh

Để doanh nghiệp yên tâm sản xuất, kinh doanh

Theo thiết kế hướng tuyến và vị trí ga tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, ga Lào Cai là ga đầu tuyến có tác nghiệp lập tàu khách và tàu hàng, đồng thời là ga liên vận quốc tế, giao tiếp với đường sắt Trung Quốc. Để phục vụ thi công xây dựng nhà ga và quy hoạch đô thị theo mô hình TOD (mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) tỉnh chủ trương di chuyển các doanh nghiệp trong Khu Công nghiệp Đông Phố Mới đến vị trí phù hợp hơn.

Khu Công nghiệp Đông Phố Mới được thành lập tại Quyết định số 717/QĐ-UBND ngày 30/3/2009 của UBND tỉnh, thời gian hoạt động của khu công nghiệp là 50 năm. Hiện khu có 42 dự án, trong đó có 41 dự án đang hoạt động ổn định, 1 dự án đang xây dựng. Tổng diện tích đất đã cho các nhà đầu tư thuê là 53,1 ha, tỷ lệ lấp đầy khu công nghiệp là 89,7%.

2.jpg

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh, hiện tổng vốn đầu tư các dự án trong khu công nghiệp này là 1.108,8 tỷ đồng. Các ngành nghề sản xuất - kinh doanh chính hoạt động trong khu công nghiệp bao gồm: 2 dự án may mặc (1 dự án đang xây dựng); 28 dự án kho chứa hàng hoá; 12 dự án với những ngành nghề như: xưởng chế biến gỗ, bê tông, chế biến nông sản, dược liệu, gas, lâm sản, sản xuất bia, lắp ráp bình nước nóng, cơ khí, chế biến đá, sản xuất phân bón.

Năm 2024, doanh thu của Khu Công nghiệp Đông Phố Mới đạt 157,9 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước (qua cơ quan thuế và hải quan) hơn 170 tỷ đồng, chiếm 19,7 % so với tổng nộp ngân sách nhà nước của các khu công nghiệp. Giá trị sản xuất công nghiệp đạt 259 tỷ đồng, chiếm 1,35% giá trị sản xuất công nghiệp của các khu công nghiệp. Các doanh nghiệp trong khu công nghiệp này hiện đang tạo việc làm cho 808 lao động, với mức lương bình quân từ 6,4 triệu đồng/người/tháng.

3.jpg

Trước thông tin tỉnh chủ trương di chuyển các doanh nghiệp trong khu công nghiệp để phụ xây dựng nhà ga mới và quy hoạch đô thị theo mô hình TOD, các doanh nghiệp đều bày tỏ đồng tình với chủ trương chung, tuy nhiên vẫn còn một số băn khoăn nhất định.

Nhà máy May thêu xuất khẩu thuộc Tổng Công ty Babeeni Việt Nam vừa được khánh thành giữa năm 2022, với tổng vốn đầu tư khoảng 115 tỷ đồng. Mỗi năm nhà máy sản xuất và xuất khẩu trên 3 triệu sản phẩm, tạo việc làm cho 400 lao động. Ông Trịnh Nguyên Phương, Giám đốc Công ty TNHH Babeeni Chi nhánh khu vực Lào Cai (Tổng Công ty Babeeni Việt Nam) bày tỏ lo lắng bởi khu nhà xưởng, nhà ở công nhân vừa được đầu tư chưa hoạt động được bao lâu nay lại phải di chuyển.

4.jpg

Ông Phương chia sẻ với những doanh nghiệp sản xuất và sử dụng nhiều lao động như Babeeni trong thời gian di chuyển và xây dựng cơ sở vật chất mới phải dừng sản xuất sẽ thiệt hại không nhỏ. Ông Phương bày tỏ nguyện vọng sau này tỉnh sẽ quy hoạch khu TOD tại đây, tạo điều kiện cho doanh nghiệp được chuyển đổi mô hình sản xuất hoặc nếu phải di chuyển thì được tỉnh vận dụng các cơ chế, chính sách đặc thù trong giải phóng mặt bằng để doanh nghiệp giảm bớt khó khăn.

Công ty TNHH Sơn Lan Lào Cai với ngành nghề kinh doanh chính là dịch vụ thương mại, cung cấp hàng hoá nhu yếu phẩm hiện đang thuê 2 kho chứa hàng hoá với tổng diện tích gần 1 ha. Doanh nghiệp đầu tư kinh doanh từ năm 2015, hiện thời gian thuê vẫn còn khá dài. Ông Nguyễn Văn Sơn, Giám đốc công ty mong muốn được tỉnh tạo điều kiện để doanh nghiệp được di chuyển đến địa điểm mới có kết nối giao thông thuận tiện phù hợp với hoạt động của doanh nghiệp.

6.jpg

Tại cuộc làm việc mới đây giữa Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh với các doanh nghiệp hoạt động trong Khu Công nghiệp Đông Phố Mới, hầu hết doanh nghiệp đều bày tỏ mong muốn được di chuyển đến vị trí mới gần cửa khẩu bởi đặc thù của doanh nghiệp đang hoạt động tại đây là sản xuất, kinh doanh các mặt hàng liên quan đến xuất - nhập khẩu. Các doanh nghiệp cũng cho biết khi thành lập khu công nghiệp, các doanh nghiệp đều ký hợp đồng thuê đất 50 năm nên đã đầu tư kinh phí rất lớn xây dựng cơ sở vật chất, vì vậy mong muốn tỉnh có cơ chế hỗ trợ đền bù giải phóng mặt bằng phù hợp.

Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh, ước tính chi phí giải phóng mặt bằng các dự án trong khu công nghiệp khoảng 775 tỷ đồng (bằng 70% tổng mức đầu tư các dự án trong khu công nghiệp). Chi phí trên chưa bao gồm các công trình hạ tầng kỹ thuật do nhà nước đầu tư như đường giao thông, điện chiếu sáng, hệ thống xử lý nước thải, cây xanh, cổng, hàng rào, hệ thống thoát nước, nhà điều hành...

7.jpg

Cùng với đó, chi phí hỗ trợ ổn định sản xuất, kinh doanh cho các doanh nghiệp được tính theo điểm b khoản 3 Điều 20 Nghị định số 88/2024/NĐ-CP ngày 15/7/2024 Quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất dự kiến khoảng 50 tỷ đồng (30% một năm thu nhập sau thuế, theo mức bình quân của 3 năm liền kề).

Về phương án dự kiến di chuyển, đối với các doanh nghiệp hoạt động kho bãi chứa hàng hóa xuất - nhập khẩu, Ban Quản lý Khu kinh tế đề nghị di chuyển các dự án trên đến khu Kim Thành - Bản Vược. Đối với các doanh nghiệp hoạt động sản xuất hàng hóa dự kiến di chuyển về cụm công nghiệp Thống Nhất 2. Đối với 2 dự án may mặc đề nghị UBND tỉnh xem xét bố trí về Khu công nghiệp Bắc Duyên Hải.

Ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cho biết: Hiện, ban đang phối hợp với Sở Xây dựng khảo sát các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh để xây dựng phương án di chuyển phù hợp sao cho thuận lợi nhất cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, để đảm bảo quyền lợi nhà đầu tư và các ưu đãi hiện có của các doanh nghiệp khi di chuyển đến vị trí mới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Phía sau vẻ đẹp của những thửa ruộng bậc thang ở Púng Luông là hành trình lao động bền bỉ của nhiều thế hệ đồng bào Mông. Trong bối cảnh thiên tai diễn biến phức tạp, nguồn nước ngày càng biến động và yêu cầu phát triển du lịch bền vững đặt ra ngày càng cao, việc bảo tồn danh thắng không chỉ là gìn giữ cảnh quan mà còn là bảo vệ sinh kế, bản sắc văn hóa và những tri thức canh tác được trao truyền qua nhiều thế hệ.

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Việc Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột quân sự và mở lại eo biển Hormuz đã lập tức giải tỏa mối lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ngay trong phiên mở cửa tuần mới, giá dầu thế giới và giá khí đốt đã đồng loạt quay đầu giảm sâu.

Thận trọng để bền vững

Phát triển cây mắc ca ở Lào Cai: Thận trọng để bền vững

Cây mắc ca đã bắt đầu cho quả bói trên những nương chè ở một số địa phương của Lào Cai, mở ra kỳ vọng về nguồn thu mới cho người dân. Tuy nhiên, từ những tín hiệu tích cực ban đầu đến việc hình thành một ngành hàng bền vững vẫn còn khoảng cách không nhỏ. Trước những rủi ro về giống, khí hậu, kỹ thuật và đầu ra sản phẩm, tỉnh xác định không phát triển cây mắc ca quy mô lớn khi chưa đủ căn cứ, mà đi từng bước chắc chắn, gắn với chuỗi giá trị và hiệu quả thực tế.

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Những búi cáp viễn thông bủa vây các tuyến đường, phố tại các phường Lào Cai, Cam Đường đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp viễn thông đã phối hợp nhằm xử lý triệt để vấn nạn nhếch nhác trên.

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Thời điểm này, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) đang triển khai nhiều phương án, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp xuất khẩu quả vải tươi vào thị trường Trung Quốc. Với tinh thần ưu tiên tối đa cho quả vải tươi, mọi khâu từ điều tiết giao thông, bố trí bãi tập kết đến thực hiện thủ tục thông quan đều đảm bảo thông suốt.

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Là xã vùng đặc biệt khó khăn với phần lớn là đồng bào Mông sinh sống, Tà Xi Láng hiện vẫn còn tỷ lệ hộ nghèo ở mức 50,12%. Trước thực tế đó, nhiều đảng viên cơ sở đã tiên phong “đi trước, làm trước”, trở thành hạt nhân gương mẫu trong phát triển kinh tế, góp phần mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao nơi đây.

fb yt zl tw