Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Dấu ấn từ hạ tầng giao thông kết nối

Dấu ấn từ hạ tầng giao thông kết nối

Những năm qua, tỉnh Lào Cai đã ưu tiên nguồn lực đầu tư để hoàn thiện kết cấu hạ tầng, trọng tâm là hạ tầng giao thông, nhiều công trình, dự án giao thông được đầu tư đã và đang tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

7-7331.png

Giữa năm 2022, công trình nút giao Phố Lu hoàn thành và đưa vào khai thác, góp phần phát triển không gian đô thị thị trấn Phố Lu (Bảo Thắng) về phía bờ hữu sông Hồng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của huyện Bảo Thắng nói riêng và tỉnh Lào Cai nói chung. Công trình đã kết nối các huyện phía Đông, phía Tây của tỉnh với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai; kết nối huyện Sín Mần của tỉnh Hà Giang (qua Quốc lộ 4E) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuận tiện cho việc đi lại của người dân và giao thương trên hành lang Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Công trình nút giao Phố Lu đã phục vụ đắc lực cho Khu Công nghiệp Tằng Loỏng (giảm 10 km quãng đường vận chuyển hàng hóa từ Khu Công nghiệp Tằng Loỏng về các tỉnh miền xuôi với khối lượng vận tải trên 15 triệu tấn/năm); tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư phát triển khu công nghiệp, chế biến nông, lâm nghiệp và phát triển đô thị khu vực huyện Bảo Thắng.

Hoặc công trình cầu Làng Giàng được đầu tư đưa vào khai thác kết nối thành phố Lào Cai với các tuyến đường liên huyện trong khu vực; nối Quốc lộ 70, Quốc lộ 4D với Quốc lộ 4E và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, mở ra hướng giao thông kết nối mới giữa các huyện: Bảo Thắng, Mường Khương, Bắc Hà với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai. Cùng với tuyến đường Phố Mới - Bảo Hà được đầu tư đưa vào khai thác, cầu Làng Giàng là cầu nối quan trọng nối huyện Bảo Thắng, huyện Bảo Yên với thành phố Lào Cai. Cầu Làng Giàng cùng với đường Trần Hưng Đạo hiện có và đường nối từ cầu Làng Giàng đi Quốc lộ 70 là cơ sở, điều kiện để mở rộng địa giới hành chính về phía Nam thành phố Lào Cai, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giao thương hàng hóa trong khu vực.

9-2038.png

Một công trình quan trọng khác được tỉnh đầu tư xây dựng là cầu Phú Thịnh bắc qua sông Hồng, kết nối phường Bắc Cường với xã Vạn Hòa (thành phố Lào Cai). Công trình này sau khi hoàn thành sẽ góp phần khai thác hiệu quả quỹ đất phía tả ngạn sông Hồng, mở rộng không gian đô thị dọc sông Hồng theo định hướng của tỉnh.

Mới đây, Công ty CP Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa đã vận hành toàn tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa sau 5 năm xây dựng. Tuyến đường được đầu tư trên cơ sở xây dựng mới tuyến Tỉnh lộ 155 theo hướng song song với tuyến Quốc lộ 4D hiện hữu. Với việc đưa vào vận hành toàn tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa giúp các phương tiện lưu thông thuận tiện, giảm tải cho Quốc lộ 4D, tránh ách tắc giao thông bởi tuyến đường được phân làn một chiều lưu thông từ thị xã Sa Pa về thành phố Lào Cai, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai tới thị xã Sa Pa và đi các tỉnh Tây Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lào Cai nói riêng và khu vực Tây Bắc nói chung.

2-7473.png

Cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) dự kiến khởi công vào đầu năm 2024 sau nhiều nỗ lực đàm phán giữa các bộ, ngành, địa phương của 2 nước. Công trình này sau khi hoàn thành sẽ kết nối các phân khu chức năng, tạo cơ sở hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới, thúc đẩy thương mại, hỗ trợ biên mậu, du lịch giữa 2 nước Việt Nam - Trung Quốc; kết nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với đường cao tốc Côn Minh - Hà Khẩu (Trung Quốc), đáp ứng yêu cầu vận tải, phục vụ phát triển hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

8-9638.png

Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác năm 2014 là bước đột phá của ngành giao thông và nỗ lực của chính quyền các tỉnh có tuyến đường chạy qua, giúp giảm thời gian lưu thông từ Hà Nội lên Lào Cai và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương ở khu vực Tây Bắc, phát triển du lịch, kết nối đến các khu công nghiệp. Để lưu lượng xe ngày càng tăng cao, tỉnh Lào Cai đề nghị với Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải cùng các đơn vị liên quan đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe và đã được chấp thuận.

5-1779.png

Theo đó, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam huy động bằng các nguồn vốn hợp pháp để mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai dài 83 km, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24 m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Dự kiến tổng kinh phí đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe là 8.740 tỷ đồng, trong đó đầu tư mở rộng 2 làn xe lên 4 làn xe đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai là 5.663,7 tỷ đồng; đầu tư tạo nhám đoạn và mở 3 cầu đoạn Nội Bài - Yên Bái là 3.076,3 tỷ đồng…

3-6599.png
11-7137.png

Với việc đầu tư và hoàn thiện hạ tầng giao thông, nhất là giao thông kết nối sẽ là cơ hội để Lào Cai “cất cánh”, trở thành trung tâm vùng Trung du và miền núi phía Bắc, cực tăng trưởng, trung tâm kết nối giao thương kinh tế.

10-4760.png
Định hướng phát triển kinh tế - xã hội theo quy hoạch tỉnh Lào Cai.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chế phẩm sinh học, giải pháp để canh tác lúa gạo bền vững

Chế phẩm sinh học, giải pháp để canh tác lúa gạo bền vững

Trước thách thức của biến đổi khí hậu, chi phí sản xuất tăng và nhu cầu thực phẩm an toàn ngày càng cao, việc sử dụng chế phẩm sinh học trong canh tác lúa đang trở thành xu hướng tất yếu. Đây được xem là giải pháp bảo vệ người tiêu dùng, bảo vệ môi trường, hướng tới nâng cao giá trị hạt gạo Việt Nam.

Thôn Ba Khe đoàn kết xây dựng nông thôn mới

Thôn Ba Khe đoàn kết xây dựng nông thôn mới

Thôn Ba Khe, xã Cát Thịnh (tỉnh Lào Cai) có 15 dân tộc cùng sinh sống với 237 hộ, 1.038 nhân khẩu. Những năm qua, đồng bào các dân tộc trên địa bàn thôn luôn phát huy tinh thần đoàn kết xây dựng nông thôn mới. Nhờ đó, đời sống vật chất, tinh thần của người dân ngày được nâng cao, diện mạo nông thôn mới thêm khởi sắc.

Viết tiếp kỳ tích nông thôn mới

Viết tiếp kỳ tích nông thôn mới

Với nguyên tắc “cơ cấu lại ngành nông nghiệp và môi trường là động lực, nông thôn mới là nền tảng, nông dân là chủ thể”, thời gian qua, Lào Cai đã phát huy sức mạnh toàn dân, tinh thần đoàn kết và vai trò làm chủ của người dân trong thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới theo phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân thụ hưởng”.

Phường Âu Lâu tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng

Phường Âu Lâu tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng

Là một trong những địa bàn thực hiện các dự án hạ tầng trọng yếu, phường Âu Lâu những năm gần đây liên tục triển khai nhiều dự án thu hồi đất với quy mô lớn. Hiện, phường đang thực hiện 25 dự án, công trình, trong đó có nhiều dự án trọng điểm, tổng diện tích cần thu hồi hơn 600 ha, liên quan gần 1.000 hộ dân.

Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt - Trung 2025: Động lực kết nối, thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế Lào Cai

Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt - Trung 2025: Động lực kết nối, thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế Lào Cai

Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 25 đang bước vào những khâu chuẩn bị cuối cùng trước lễ khai mạc. Đây là một trong những sự kiện xúc tiến thương mại - đầu tư quan trọng nhất trong năm 2025 của tỉnh Lào Cai, có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh kinh tế biên giới tiếp tục đóng vai trò là một trong những động lực tăng trưởng của địa phương.

Phấn đấu công nghiệp văn hóa Việt Nam đóng góp 9% GDP

Phấn đấu công nghiệp văn hóa Việt Nam đóng góp 9% GDP

Chiến lược phát triển các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt ra mục tiêu đến năm 2045, phấn đấu các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam phát triển bền vững, trong đó doanh thu đóng góp 9% GDP, quy mô các sản phẩm công nghiệp văn hóa số chiếm tỷ trọng trên 80% sản phẩm công nghiệp văn hóa…

Tiếp thêm sức mạnh cho người dân vùng thiên tai

Tiếp thêm sức mạnh cho người dân vùng thiên tai

Từ năm 2024 đến nay, liên tục những trận mưa lũ lịch sử xảy ra trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã gây thiệt hại nặng nề cho người dân, trong đó có hàng nghìn khách hàng của Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội (CSXH) tỉnh. Trước tình hình đó, chi nhánh đã chủ động triển khai, kích hoạt nhiều giải pháp, kịp thời đồng hành giúp người dân khắc phục hậu quả thiên tai, sớm ổn định cuộc sống.

Thống kê kiểm đếm giải phóng mặt bằng khu vực ga Lào Cai

Thống kê kiểm đếm giải phóng mặt bằng khu vực ga Lào Cai

Sau khi được bàn giao hồ sơ cọc mốc giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án khu vực Lào Cai - Cốc San đã tổ chức thống kê, kiểm đếm các hộ dân trong khu vực ảnh hưởng Dự án thành phần 1: Đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Từng bước khôi phục rừng thiệt hại sau bão

Từng bước khôi phục rừng thiệt hại sau bão

Sau hoàn lưu bão số 10 và 11, nhiều diện tích rừng trên địa bàn tỉnh Lào Cai bị sạt lở, gãy đổ, thiệt hại nặng nhất tại các khu vực: Văn Bàn, Bảo Yên, Lục Yên, Yên Bình. Chi cục Kiểm lâm tỉnh đang cùng chính quyền địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp tận thu lâm sản, khôi phục diện tích rừng bị hư hại.

Hiểu rõ hơn “Kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo” và “Kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng nhất”

Hiểu rõ hơn “Kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo” và “Kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng nhất”

“Kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo” là một nguyên tắc nhất quán và xuyên suốt trong mô hình kinh tế của Việt Nam; “Kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng nhất” là sự thừa nhận rằng sức sống, sự sáng tạo và nguồn lực to lớn nhất cho phát triển kinh tế hiện nay đến từ khu vực tư nhân.

Thúc đẩy thương mại miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo, hướng tới phát triển bền vững

Thúc đẩy thương mại miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo, hướng tới phát triển bền vững

Khoảng 1 thập kỷ qua, việc triển khai các quyết định của Chính phủ về phát triển thương mại tại khu vực miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo đã mang lại những chuyển biến tích cực. Nhiều sản phẩm đã có mặt tại các hệ thống phân phối lớn, tạo giá trị mới cho kinh tế địa phương và góp phần thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các vùng miền.

fb yt zl tw