Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
 Bài 3: Tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Bài 3: Tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Tăng trưởng kinh tế của tỉnh phụ thuộc nhiều vào khu vực công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ, thuế sản phẩm, tuy nhiên năm nay các khu vực này chưa có sự phát triển đột phá. Bởi vậy, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, nhất là sớm đưa các công trình, dự án vào khai thác tiếp tục được coi là động lực chính và cũng là nguồn lực để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

“Chạy đua” trên các công trình, dự án

Dự án đầu tư xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai có tổng kinh phí đầu tư 350 tỷ đồng. Chỉ sau 6 tháng thi công, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã hiện hữu. Ông Trương Văn Bảy, chỉ huy trưởng công trường (Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Đức Tuấn) cho biết: Để đảm bảo yêu cầu về tiến độ của dự án, nhà thầu đã tập kết đủ lượng gạch, cát tại chân công trình và ký kết hợp đồng với đơn vị cung cấp xi măng, thép, bê tông thương phẩm phục vụ sát tiến độ thi công theo từng tuần, tháng. Đồng thời, tổ chức 7 mũi thi công đồng bộ tất cả các khối xây dựng với hơn 300 người và dự kiến có thời điểm sẽ tăng thêm 200 lao động. Mặc dù thời gian qua có mưa nhiều nhưng nhà thầu vẫn sắp xếp, bố trí hợp lý công việc để người lao động duy trì công việc.

13.jpg

Theo ông Bùi Thế Bình, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Lào Cai, đội ngũ cán bộ kỹ thuật của ban hằng ngày bám sát công trường để kiểm soát vật liệu, vật tư ngay từ đầu vào và giám sát chất lượng thi công từng hạng mục. Đối với những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong thi công đều được ghi nhận và giải quyết kịp thời, tạo thuận lợi cho nhà thầu tổ chức thi công.

Với việc triển khai đồng bộ các biện pháp thi công, Dự án Trường THPT chuyên Lào Cai dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2025, là ngôi trường có cơ sở vật chất đồng bộ, hiện đại, thông minh, chất lượng cao trong hệ thống giáo dục - đào tạo của tỉnh.

14.jpg

Đối với Dự án thi công cầu Phú Thịnh nối Quốc lộ 4E với khu đô thị Vạn Hòa (thành phố Lào Cai), các công nhân, kỹ sư nhà thầu (Liên danh Công ty Cổ phần - Tổng Công ty Cơ khí xây dựng Thăng Long và Công ty Cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1) cũng đang chạy đua với thời gian để ngày 2/9 tới thông xe kỹ thuật.

Ông Đặng Trung Hiếu, Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết: Dự án cầu Phú Thịnh là công trình trọng điểm của tỉnh, đòi hỏi cao về chất lượng và kiến trúc nên bước vào giai đoạn này, đơn vị huy động hơn 100 người chia làm các mũi thi công phù hợp. Đơn vị đang tập trung cao độ đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo cam kết với chủ đầu tư cũng như mục tiêu dự án.

Việc tập trung tốt cho công tác giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời huy động nhân lực và vật lực đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án trọng điểm lớn sẽ tác động kéo theo các khu vực nông nghiệp, xây dựng, dịch vụ của tỉnh phát triển.

Ông Phùng Đắc Hưng, Cục trưởng Cục Thống kê.

Tại Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 154 đoạn Bản Lầu - Na Lốc (Km0 - Km15), huyện Mường khương, những ngày này nhà thầu đang triển khai thi công cống thoát nước ngang; lắp đặt rãnh thoát nước dọc; kè bê tông, kè vỉa, kè rọ đá; rải cấp phối đá dăm (phần mở rộng); phá đá mái taluy dương, đồng thời thảm bê tông nhựa trên tuyến.

Ông Nguyễn Văn Anh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết: Công tác giải phóng mặt bằng được chính quyền huyện, xã quan tâm nên tiến độ thi công các hạng mục của dự án đảm bảo theo tiến độ đề ra. Thời gian tới, thời tiết thuận lợi, nhà thầu cam kết tăng cường thêm nhân công, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thảm bê tông nhựa đoạn còn lại trên tuyến.

Có thể thấy trong những ngày vừa qua, không khí trên các công trường, dự án xây dựng và giao thông trên địa bàn tỉnh rất nhộn nhịp. Các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, phương tiện vào công trường thi công.

15.jpg

Theo ông Phùng Đắc Hưng, Cục trưởng Cục Thống kê tỉnh, việc tập trung tốt cho công tác giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời huy động nhân lực và vật lực đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án trọng điểm lớn sẽ tác động kéo theo các khu vực nông nghiệp, xây dựng, dịch vụ của tỉnh phát triển. Khi hệ thống công trình xây dựng, giao thông được đầu tư hoàn thiện và kết nối đồng bộ sẽ tạo thuận lợi trong thu hút đầu tư, giải quyết việc làm, tăng thu nhập cho người dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Cần quyết liệt chỉ đạo giải ngân vốn đầu tư công

Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024, Thường trực UBND tỉnh có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị và địa phương triển khai thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công, nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, 3 chương trình mục tiêu quốc gia; đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm; xác định đây là một trong những nhiệm vụ chính trị trọng tâm, tập trung ưu tiên trong chỉ đạo, điều hành, gắn với trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị và địa phương.

16.jpg

Tại cuộc họp đánh giá tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định: Đầu tư công là nguồn lực rất lớn, quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo quyết liệt đến các bộ, ngành, địa phương và Lào Cai đã nỗ lực thực hiện tốt về đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và giải ngân vốn đầu tư công.

Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Để đảm bảo tốt kế hoạch giải ngân, đòi hỏi sự vào cuộc, nỗ lực, quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng, phát triển kinh tế của tỉnh và của mỗi địa phương. Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với các sở, ngành rà soát kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Những dự án hấp thụ nguồn vốn tốt sẽ tiếp tục ưu tiên đầu tư, nếu không sẽ điều chuyển nguồn vốn sang dự án khác.

Đối với giải ngân vốn kế hoạch xây dựng cơ bản năm 2024, đồng chí lưu ý: Mặc dù đạt nhiều kết quả, tỷ lệ dư tạm ứng cao nhưng tỷ lệ tạm ứng quá hạn thấp, cần tăng cường giám sát đầu tư, thường xuyên đi kiểm tra, nắm tình hình và chỉ đạo tại hiện trường đối với các dự án, nhất là đối với các dự án trọng điểm, các dự án được giao kế hoạch vốn lớn để giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đồng thời cần làm rõ trách nhiệm đối với những công trình chậm tiến độ.

17.jpg

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công; tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về đất đai, tài nguyên...; xử lý nghiêm các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở làm chậm tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công. Thay thế kịp thời những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, trì trệ, gây nhũng nhiễu, phiền hà; kiên quyết xử lý các hành vi tiêu cực, tham nhũng trong quản lý đầu tư công. Đối với các nhà thầu chậm tiến độ thì áp dụng mức xử lý cao nhất về vi phạm hợp đồng tiến độ xây dựng, chậm thủ tục thanh toán và xem xét đánh giá năng lực nhà thầu.

Lãnh đạo các sở, ngành, địa phương nghiên cứu dành ngày thứ Bảy xuống cơ sở nắm tình hình để lãnh đạo, chỉ đạo xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý những khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện.

Bài cuối: Giải ngân 100% kế hoạch vốn trong năm 2024

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Giữa dòng người tấp nập đổ về Khu du lịch quốc gia Sa Pa mỗi ngày, bên cạnh những điểm đến nổi tiếng, những phiên chợ đậm sắc màu văn hóa vùng cao hay những cung đường mây phủ, ngày càng có nhiều du khách dành thời gian ghé thăm các điểm bán hàng và giới thiệu sản phẩm OCOP. Không chỉ đơn thuần là nơi mua sắm đặc sản, những điểm bán hàng này đang trở thành cầu nối đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng, đồng thời góp phần quảng bá hình ảnh vùng đất, con người Lào Cai.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Sáng 10/10, Đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Lào Cai do đồng chí Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã khảo sát các dự án trên địa bàn xã Bát Xát, phục vụ thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh.

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Toàn tỉnh hiện có 2.431 tổ bảo vệ rừng thôn, bản. Bám sát địa bàn, các tổ bảo vệ rừng phối hợp với lực lượng kiểm lâm và chính quyền địa phương thường xuyên tuần tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi xâm hại; chủ động phòng cháy, chữa cháy rừng, góp phần nâng cao trách nhiệm của cộng đồng trong bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 10,4% trong quý 3/2026, đạt hơn 686.000 xe bán ra. Nhờ đòn bẩy từ mùa khai trường cùng sức hút lớn từ các thương hiệu hàng đầu như Honda hay Yamaha, trung bình mỗi ngày người Việt mua gần 7.500 chiếc xe.

fb yt zl tw